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苏州凌鼎电气科技有限公司与您一同了解天津直流充电桩负载直销的信息,充电桩负载符合国标GB.T《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通信协议,并兼容国标GB.T通信协议。适用于直流充电桩测试,7寸触摸屏操作界面方便且简单。产品带有上位机操作软件,实现对充电桩的多种测试和分析方式。适合研发调试,出厂测试和售后以及充电桩运营等人员使用。具有1级电能表,实时显示充电桩输出电压,电流,功率,统计充电电量,并可将数据同步至BCS报文里面。◆SOC自动增加,可设置充电时长从而到达自动老化测试功能。◆互操作性部分测试,绝缘故障测试,拔枪测试,电池反接,不接等测试.
充电桩负载主要应运于交直流充电桩产品的现场运维调试、功能验证。针对特殊的现场环境,负载采用便携式拉杆设计,无需外部供电,适合工程师现场携带、测试。纯电阻性(固定)手动开关加载,可带电卸载充电桩插座、风机开关、负载总开合金电阻,温漂小、温升慢、散热快,满负荷工作时耐热能力强,可长时间工作直流充电桩测试负载箱是一种用于测试直流充电桩的设备。它可以模拟电动车的负载,以便测试充电桩在不同负载条件下的性能和稳定性。该测试负载箱具有便携性,可以方便地携带和使用。它通常由一个或多个可调节的负载电阻组成,可以模拟不同电动车的负载特性。
天津直流充电桩负载直销,直流充电桩负载是专门针对直流充电桩测试而设计的负载系列。该系类充电桩负载能对充电桩的出厂测试,老化,BMS通信测试,故障测试等。二产品技术特点输入电压高达V,可过载V,总功率KW(单枪KW)。自动电流档位控制,单枪1A~A调节。双枪并机可达A双独立KW负载可并联使用。双枪座独立带BMS模拟功能,可用于双枪充电桩的测试使用。多档位DC+,DC-漏电电阻模拟,可对充电桩的绝缘检查进行平衡和不平衡漏电测试。DC+和DC-各7个档位的漏电电阻设置,CC1电压的实时检测显示,多档位的R4电阻设置,可测试临界拔枪状态,完全拔枪状态。7寸电阻触摸屏操作。实时电压电流显示。带有电池电压模拟,可模拟电池正接,反接,不接测试。屏幕知道辅助电压测量显示。满足新老国标兼容使用。
交流充电桩测试负载系统出租,充电桩负载箱可调式测试负载功能设定负载功率设定KW连续可调,模拟各种功率的通信设备负载时间设定小时连续可调,根据维护需要设定负载低电压告警设定根据维护需要设定负载高电压告警设定交流充电桩测试负载主要应运于交流充电桩产品的在线调试、下线检测、老化试验、功能验证,能够真实模拟充电过程和各种故障,避免采用电动汽车实车作为检测装置带来的测试使用不便、测试内容不全、无法模拟真实故障,同时也可避免充电桩故障导致测试车辆损坏等题。该测试系统可测量充电电压、电流、功率和电量;测试CP和CC引到信息,另外可模拟漏电故障。通过触摸屏对上述参数进行显示,便于观察和操作。整机采用模块化设计,操作简单,维护方便;可根据户要求测试电压、电流等参数,为大功率交流电源设备提供了科学的检测手段。交流充电桩测试负载功能介绍n符合电动汽车充电协议一致性测试GB/T电动汽车传导充电系统第1部分通用要求;GB/T电动汽车传导充电用连接装置第2部分交流充电接口;n满足国内10A、16A和32A的交流充电桩相关测试,采用新国标抢座链接;n测试项目CP电压、频率、占空比测量;CC电阻测量;充电电压、电流、功率、电量实时监控;负载老化测试;充电桩过流测试;
充电桩测试负载箱租用,充电桩测试负载内置有BMS电池管理系统仿真功能,带有BMS电池管理系统接口,可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能,采用纯阻性负载,采用耗能方式工作,散热采用强制风冷方式,风机采用小型轴流风机,具有风量大,散热性好,噪音小等特点;应用于各类交流充电桩及直流充电桩等产品的日常维护测试、出厂检验测试和产品老化。【产品特点】◇采用触摸屏+PLC两种方式进行控制,提供相应上位机操作软件;◇内置有BMS电池管理系统仿真功能;带有BMS电池管理系统接口,可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能;◇外置国标充电机枪座,充电桩可与负载直接握手通讯,取收发相关数据及充电指令;◇采用不锈钢合金电阻制造,测试过程不会由于阻性负载元件发热引起阻抗值的热漂移;◇用户可根据性能参数、检测要求,设定调整放电功率、设定放电时间、定时时间到自动关断负载;◇模拟各类复杂工作环境,功率的突加突卸,检测放电设备的实际带载能力和效率;◇急停和温度保护,超载,短路,过温设备自动切断;◇具有过温保护功能和温度设定(0~°)以及温度监测功能;
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