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广州盛之源冷库租赁服务有限公司关于佛山常温冷库出租费用预算的介绍,推进减税降费严格落实收费公路鲜活农产品运输“绿色通道”政策，对整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内产品的冷藏运输车辆，免收车辆通行费。对家庭农场、农民合作社、供销社、邮政快递企业等在农村①建设的保鲜仓储设施用电执行农业生产电价。鼓励企业建设绿色冷库，通过节能改造和能效管理，充分利用峰谷分时电价政策，降低企业用电成本。支持符合条件的冷库用电企业参与电力市场交易，与发电企业协商签订直购电合同或者与售电公司协商签订零售合同，通过市场化手段降低用电成本。符合条件的冷库仓储用地可按规定享受城镇土地使用税优惠政策。
完善冷链物流标准体系支持成立省冷链物流标准化技术委员会，发挥标准化智囊团力量，围绕冷链基础设施、技术装备、作业流程、信息追溯等环节以及绿色化智慧化等领域，加强冷链物流推荐性标准、行业标准制修订。鼓励我省企事业单位因地制宜参与制定冷链地方标准，根据实际需要制定冷链物流行业标准、团体标准和企业标准，积极参与国际标准化活动。随着冷链行业这么年的快速发展，冷库规模已经具备体量，相关的产业链也基本成型。一方面近几年越来越多非冷链的玩家入局，和各路资本入局冷链，目前的冷链现状是一个快速爆发式增长期，需要大量的人才、技术、和资金做铺垫，关键的是目前缺乏一个性、系统的集约化平台，整合行业资源，为产业链上、中、下游的户提供服务和解决方案。
佛山常温冷库出租费用预算,未来冷链行业，会以科技化、信息化、数字化为聚焦点，就目前而言国内冷链行业的科技信息技术水平还非常落后，大部分以人工为主。伴随科技的进步，和人工成本的不断提升，未来冷链行业会不断的有新科技、新产品运用在冷链行业的不同场景。加快城市冷链设施建设支持在广州、深圳、汕头、佛山、东莞、惠州等农产品主销区和中转规模较大的城市布局新建和改扩建一批与消费规模匹配，集流通加工、区域分拨、城市配送等功能于一体的销地冷链集配中心。加快推进粤港澳大湾区（佛山）民生保障冷链物流园区、中国南部物流枢纽（二期）、清远冷链物流基地建设。推动农产品批发市场冷库改造，配套建设封闭式装卸站台等设施，鼓励建设公共冷库、净菜加工车间等设施，完善流通加工、分拣配送等功能。鼓励商超、生鲜连锁加大零售端冷链设施改造升级力度，提高冷链物流服务能力。引导城市商业街区、商圈、农贸市场共建共享小型公共冷库。
作为冷链行业，在疫情形势下的确带来不少的机遇首先生鲜电商行业疫情下，上海的盒马、叮咚买菜、京东等等，基本天天都是开启抢单模式，这在以往是无法想象的，因为作为一个几千万城市的，消费是个巨大的网络，当绝大部分人们都封闭管理起来以后，线上买东西就成为一种途径和消费方式，直接导致几大电商平台流量直接翻好几番。这是直接机遇。同时随着进口冻品体量越来越大，港口的冷库需求随之增加，例如优合、新协航、中远海运等体量逐年增加，同时像马士基这样的国际海运巨头也开始布局港口冷链，未来大宗进口贸易市场，将会集约化发展，大型集团化企业会整合一些小型企业。
水果冷库出租仓储,冷链产业链供应链联动整合加强，冷链新业态新模式更加多元，冷链行业集中度不断提升、市场规模持续扩大，全国百强和冷链物流企业数量明显增加，综合竞争力进一步增强。四是监管体系更加健全。建成全省冷链物流追溯监管平台，监管体制机制进一步完善，基本形成贯穿冷链物流全流程的监测监管体系，实现环节、领域。冷藏车监控率、冷链产品全程监控率显著提升。增强果蔬产地商品化能力在粤西南菜北运核心区、特色经济作物主产区、果蔬进出口示范基地建设一批仓储保鲜设施。支持广州、河源、梅州、惠州、汕尾、湛江、茂名、肇庆等特色水果、蔬菜生产示范基地改造或新建产地预冷保鲜设施，配备果蔬清洗、分级分拣、切割包装等商品化处理设施设备，完善脱水干制、称量包装、检验检测等配套功能，开展分级拣选、清洗加工、预冷等初加工。
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