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本材料是由一层薄膜覆盖在路面上，经过高温、高压的冲击、挤压后形成新的混凝土结构，其抗压强度达到了国内外同类产品水平。该材料具有耐久性强、耐磨损性好和抗腐蚀性能优良等优点。本材料的主要用途是对沥青路面进行修补。该材料的特点是不需用沥青，不需加入石灰或其他添加剂；使用方便，可在道路两侧的路面上进行修补；具有良好的抗压性能。高速公路上的混凝土表面裂缝修补技术。高速公路上的沥青表面裂缝，主要是由于路面结构不同造成的。一般来说，沥青是在高速公路两侧各种结构中常见的。如果沥青表面裂缝不能及时修补，会使得道岔变形。如果沥青表面裂缝较深，则可以采用修补工具。
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