交叉滚子轴承端跳-交叉滚子轴承运用场合-交叉滚子轴承技术难点
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交叉滚子轴承端跳-交叉滚子轴承运用场合-交叉滚子轴承技术难点。
一、交叉滚子轴承用钢锻造难点
交叉滚子轴承用钢为GCr15SiMn轴承钢,其主要用于生产交叉滚子轴承的滚动体和内外圈,但这种轴承钢的要求比较高,主要的锻造难点如下:
1、需要保证原材料高的纯净度、碳化物分布均匀;
2、在加热过程中要防止原材料开裂和脱碳;
CRBH系列交叉滚子轴承
3、锻造过程中应充分打碎碳化物并防止锻件开裂;
4、锻后冷却要防止碳化物的析出和马氏体转变;
5、锻后预备热处理也要防止碳化物聚集,保证硬度均匀;
二、交叉滚子轴承用钢锻造控制
1、冶炼浇注
采用真空碳脱氧(LVCD),利用真空状态下反应,提高钢水的纯净度,减少脱氧产物进入钢水,降低钢水含量;采用VCD大大降低P、S偏聚。通过LVCD+VCD的方式保证了原材料的纯净度低和碳化物分布大致均匀。
2、加热
增加了750摄氏度的均温,保证钢坯在升高温时外温度基本一致。锻造前的保温温度为1200摄氏度,即保证了钢的塑性,又使钢在加热过程中不脱碳。
RA系列交叉滚子轴承
3、锻造和锻后冷却
此材料的蓝脆区温度为200~400摄氏度,热脆区温度为800~950摄氏度,应避免在此温度区保温,停留。始锻温度:1150摄氏度,终锻温度850摄氏度,此钢Ms点为200摄氏度,因此锻后转热处理工地吹风空冷到350度,防止碳化物析出和马氏体转变而开裂,左右进热处理炉,进行球化退火处理。
4、锻后预备热处理
热处理采用球化退火,其目的是降低硬度,便于加工;均匀组织,为淬火做好组织准备。采用反复循环球化退火工艺,因为有了能量的变化,激发形核量更多,球化均匀性一些,硬度的均匀性会改善。
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交叉滚子轴承端跳-交叉滚子轴承运用场合-交叉滚子轴承技术难点。
交叉圆柱滚子轴承打滑原因
交叉圆柱滚子轴承座打滑是蹭伤轴承座的必要条件,但是出现打滑未必会引起表面蹭伤。如轴的振动和交变载荷,产生一种可以撕破润滑油膜的力而导致工作面(滚筒及内环滚道工作面较常见)的部分区域上出现蹭伤。因此可以想象,打滑蹭伤是在润滑油膜被破坏后,由于金属凹凸不平的粗糙表面的相互作用,引起材料转移的结果。有的材料被“沾去”,形成麻坑;而沾得较多的部位则突出原始表面之上。另外,工作面上有的部位被蹭伤,有的部位没蹭伤,这是与交变负荷及袖膜被破坏的程度有密切关系。严重时,由于滚柱与内环间产生过大的摩擦热量,使内环膨胀,减小了径向游隙,以致使轴承座卡死。
当轴承在工作时,滚柱应在内、外环滚道上做纯滚动的运动。如果要求驱动滚柱保持架有足够的拖动力,就可以克服其阻力,当滚筒拖动力不足以克服阻力时,这时,除了滚动之外,还会伴随着一些滑动,而这种相对于内环(或者外环)出现的运转速度差,就是打滑现象。
维修拆卸交叉滚子轴承的方法:
1、敲击法
敲击力一般加在交叉滚子轴承内圈,屏蔽机房敲击力不应加在交叉滚子轴承的滚动体和保持架上,此法简单易行,但容易损伤交叉滚子轴承,当交叉滚子轴承位于轴的末端时,用小于交叉滚子轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端,交叉滚子轴承下部加垫块,用手锤轻轻敲击,即可拆下。在使用这种方法的时候,要注意垫块放置的位置要适当,着力点应正确,这样才能顺利拆卸。
2、拉出法
采用专门拉具,拆卸时,只要旋转手柄,交叉滚子轴承就会被慢慢拉出来。拆卸交叉滚子轴承外圈时,拉具两脚弯角应向外张开;拆卸交叉滚子轴承内圈时,拉具两脚应向内,卡于交叉滚子轴承内圈端面上。
3、推压法
用压力机推压交叉滚子轴承,工作平稳可靠,不损伤机器和交叉滚子轴承屏蔽机房。压力机有手动推压,机械式或液压式压力机推压。这种时候要注意压力机着力点应在轴的中心上,不得压偏,否则就会有影响。
4、热拆法
热拆法是一种用于拆卸紧配合的交叉滚子轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的交叉滚子轴承上,待交叉滚子轴承圈受热膨胀后,即可用拉具将交叉滚子轴承拉出。
交叉滚子轴承
5、其他方法
另外要注意在拆卸轴承的时候如果轴承是直孔的,并且轴承孔径不大的情况下,就可以选择借助专用轴承扒子进行助力拆卸。但是要注意这种方法拆卸之后轴承是不能继续使用的了,如果要想继续使用,在进行拆卸时就要让交叉滚子轴承外圈一直保持旋转。如果轴承是锥孔,而且轴承上有通心油孔,这种情况下可以选择借助液压泵来进行拆卸。
交叉滚子轴承安装前准备工作
1、检查设计图
轴承在安装之前是都有设计图的,并且安装都要根据设计图上的要求规定来进行安装,那么设计图就很重要,不管是位置还是间距尺寸等都是很重要的,只有确定无误之后才能够放心安装,所以在安装前检查设计图是很有必要的。
2、检查轴承以及零件
在安装之前还要检查轴承是否有问题,要保证交叉滚子轴承能够正常使用,除了轴承之外还要检查轴和座孔以及有关零件的加工质量(如尺寸精度、形状精度和表面粗糙度等),并且检查轴和座孔的装配表面上是否有碰伤、毛刺、锈斑或固体微粒(如磨屑、砂粒、泥土)等存在,这些是会使轴承安装困难并使安装位置不正确,而且固体微粒如落入轴承内就会起研磨作用,当轴承旋转时就会磨伤或擦伤轴承的工作表面,所以在安装之前仔细加以检查,如发现有上述缺陷,应加以修正,以保证正常的安装使用。
3、做好清洁工作
如果轴承的表面出现毛刺、凸起碰痕、锈斑的情况下,应该先用细砂布打光,之后再对其进行清洗,交叉滚子轴承清洁一般是使用洁净的汽油、煤油、或二等溶液清洗洁净,并用洁净的抹布擦干。
4、做好润滑工作
将交叉滚子轴承清洁过后,我们就需要做好润滑工作,润滑后交叉滚子轴承在使用时才能够更加方便,润滑过后的轴承运行更加流畅,所以润滑工作是很有必要的。
5、安装检查
除了以上几点,交叉滚子轴承的安装是需要技术的,所以在安装之前应该找一些比较ZHUAN业的,或者是有经验的安装师傅来进行检查安装,这样一来在安装的过程中才不会出现错误,才能够保证安装的正常进行,以及安装后的正常使用。
6、准备好安装工具
在安装的时候也是需要一些安装工具的,只有准备好工具,在安装的时候才会更加得心应手,不会因为找工具而慌乱出错,从而造成安装出错,影响后期的正常使用。
交叉圆锥滚子轴承与标准轴承不同,在薄壁轴承中,每个系列中横截面尺寸被设计为固定值,在同一系列中横截面尺寸是不变的,它不随内尺寸增加而增加。使用大内孔、小横截面的滚子轴承可以用大直径的空心轴来代替小直径的实心轴,诸如:空气、水管、电线可以通过空心轴来提供,使设计更加简洁。
同时,可以节省空间,降低重量,显着降低摩擦,并提供良好的旋转精度。在不影响轴承性能和使用寿命的情况下,使用薄壁轴承,可以缩小设计的外部尺寸和降低生产成本。
交叉圆锥滚子轴承材料划分有两种:
1、表面火焰淬火或中频淬火,其材料为5CrMnMo、40CrMnMo、50Mn或65号钢,淬火性能较好的为前两种;表面淬火的锻件需经调质处理,硬度为HB229~270。交叉圆锥滚子轴承主要由内圈、外圈、单排十字交叉放置的滚子、保持架(或隔离块)、密封装置等零件组成。
2、全淬火,材料为GCr15SiMn,它主要用在冲击负荷较小的机械上。交叉滚子轴承全部使用的轴承材质为全淬火,特别适合于要求更高刚性和高运行精
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