西安一景动力设备有限公司

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发电机组在运转中容易发生故障的部件便是高压泵、喷油器、调速器等，特别是高压泵，一旦供油过多就会呈现糟蹋燃油、燃烧不充分、冒烟等状况，既影响发电机正常工作、增加燃油消耗量又会减少发电机的寿数。
导致高压泵供油过多常见的原因有以下几个：一、调速器内齿条大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄螺钉调整过大；二、高压泵柱塞调整得供油量过大，或是调度齿圈锁紧螺钉松脱而使调整齿圈位移，导致高压泵供油量过大；三、调速器中的机油过多，使供油量也随之增多。
发电机组起动时如呈现燃油过多，启动发电机组时因无法完全燃烧而造成黑烟过大。为此一般电脑都设有溢油功用。起动时，调速系统将会发指令供给合适油量，以消除燃油过多现象，直到发电机转速抵达400r/min。发电机组厂家介绍也有一些燃油喷射发动机，在起动时如节气门开度跨越80%后，就根本不喷油，其目的也是为了溢油。

起动期间，发电机组的喷油量不由空气流量计信号或进气歧管压力传感器信号来决定，但一旦起动后则当即转为由空气流量计信号或进气歧管必定压力传感器信号和发动机转速信号来决议根本喷油量，再加上一些修改罢了。

假如空气流量计信号或进气歧管必定压力传感器信号呈现错误时，或许引起发 电机组的发动机在起动后瞬间不能平稳运转而导致起动失利，也便是起动困难。当发动机ECU判别空气流量计或进气歧管必定压力传感器失效而回忆缺陷码时，一般均会启用缺陷失效维护功用或启用备用体系，这时潍柴发电机组一般都可以起动。

西安发电机组喷油量过多时，可以根据以上的三点常见原因应对机组做针对性的检查。

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