山东亚通科技集团有限公司

山东亚通集团根据广大民用商用对产品的需求反馈，不断改善车库消防双速轴流风机的安全性、可靠性和稳定性，为广大客户提供品质好的车库消防双速轴流风机。我们看重产品及服务给客户创造的价值，凭借可靠的车库消防双速轴流风机质量和良好的售后服务，山东亚通集团赢得了广大用户的认可，产品应用涵盖各个行业领域。

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轴流风机和离心风机在机械通风中的作用

a、在以降温为目的的通风中，轴流风机作用进行安全、、节能的缓速通风;在以降水为目的的通风中离心风机作用。

b、由于气温和粮温相差较大， 次通风时间要选在白天，以减小粮温和气温的差距，减轻结露的发生。以后的通风尽量选在晚上进行，因为本次通风是以降温为主，晚上大气湿度相对偏高、温度较低，这样即减少了水份损耗，又充分利用了晚上的低温，提高了降温效果。

c、用离心风机通风初期有可能会出现门窗、墙壁结露，甚至表层粮面轻微结露，只要停止风机，打开窗户，开启轴流风机，必要时翻动粮面，将仓内的湿热空气排除仓外就可以。而用轴流风机进行缓速通风就不会出现结露现象，只会出现中上层粮温缓慢上升，随着通风的继续进行粮温会平稳下降。

d、用轴流风机进行缓速通风时，由于轴流风机的风量小，另外粮食是热的不良导体，通风初期容易出现个别部位通风缓慢，随着通风的继续进行全仓粮温会逐渐平衡。

e、进行缓速通风的粮食经过震动筛的清理，并且入到仓内的粮食及时清扫自动分级造成的杂质区，否则易造成局部通风不均。

f、能耗计算:仓用轴流风机累计通风50天，平均每天15小时，共用750小时，水份平均降了0.4%，粮温平均降了23.1度，单位能耗为:0.027kw.h/t.℃。28号仓累计通风6天，共用126小时，水份平均降了1.0%，温度平均降了20.3度，单位能耗为:0.038kw.h/t.℃。

g、以轴流风机进行缓速通风的优点:降温效果良好;单位能耗低，在倡导节能的今天尤为重要;通风时机易掌握，不易出现结露;不用单独配备风机，方便灵活。缺点:由于风量小，通风时间长;降水效果不明显，高水份粮不宜用轴流风机进行通风。

h、离心风机的优点:降温、降水效果明显，通风时间短;缺点:单位能耗高;通风时机掌握不好易出现结露。

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a.靠轴肩装配油环、轴衬、和甩油环。

b.把轴承放到油池里加热70℃—80℃，然后取出轴承轻轻地套在轴上，轴承紧靠油环轴衬，不留任何间隙。

c.装配圆螺母止退垫圈和圆螺母，预经拧紧，然后把止退垫圈的一个爪子压弯到螺母凹槽内。

d.安装甩油轴衬，并拧紧定位螺钉。

e.擦净联轴器部位，修整键和键槽。

f.半联同器装配，采用油池加热的方法，用内径干分表测量孔径。安装联轴器。

转子组和轴承箱的装配 清洗轴承箱各部件，不准有杂乱物质存在，然后进行摆放。

液务偶合器和风机轴的调整

a.在把液力偶合器放在底板上以前，先用仪器检查，同机联轴器的端面是垂直的，按2.3.5中要求进行。

b.把液力偶合器放到底板上所规定的位置上，然后予以调整，尽量使其靠近到正确位置

c.后按照液力偶合器说明书，进行安装和润滑。

电机和液务偶合器的调整把电机和底板能放在混凝土基础的适当位置上，在每个地脚螺栓的两个侧面，垫入钢垫。机壳和进机箱下部调整以叶轮为基准调整机壳/进气箱下半部，地脚安装和位置应按图纸要求进行。检查膨胀的扩展调节支架的位置，后把调整板焊到机壳/进气箱的地脚上。

进风口和机壳/进气箱下半部安装 机壳/进气箱上下组合 调节门机构对进气箱组装

a.把调节门组装件吊起来，按图纸要求进气箱组合，中间加耐热石棉橡胶板，然后用螺栓予以联接。注意应按图示要求予以安装，不要装反或旋向弄错。

b.安装传动轴，按图示安装运转拔杆（主操纵柄）

c.把电动执行器和底架用地脚螺栓安装在基础上，底架下使用钢垫予以操平，安装联杆机构，调整好位置以膈，焊接联杆，然后予以灌浆，紧固地脚螺栓。

盘车机构

a.把平键安装在非固定端健槽里，然后安装离合器

b.把齿轮马达放在非固定端轴承支座的适当位置上，调整挠性联轴器，

润滑系统

轴流风机安装

1）风机的基础、消音和防震装置，应符合设备技术文件的要求。

2）现场组装风机时，绳索的捆缚不得操损伤机件表面。

3）风机的润滑、油冷却和密封系统的管路等受压部分应作强度试验。当设备技术文件无规定时，水压试验的压力应以工作压力的1.25—1.5倍，气压试验的压力应不工作压力的1.05倍。

4）风机的进风管、排风管、阀件、调节装置等，均应有单独支撑，各管路与风机连接时法兰应对中贴平，不得强制连接，机壳不应承受外加荷载，以防机壳变形。

5）风机连接的管路需要切割或焊接时，不应使机壳发生变形，一般宜在管路与机壳脱开后进行。

6）风机的横向中心线以进出口管道中心为准，纵向中心线以传动轴为准，其偏差不得大于±5mm。

7）风机的标高以传动轴为基准点，其偏差不得大于±1mm。

8）风机水平度为0.2mm/m。

平时通风与消防排烟系统合用、平时排风兼消防排烟的做法，事实上存在着许多缺陷，需要处理。例如：

①合用风管时，2个系统的划分应一致。如果平时通风的分区大于消防排烟分区，所有风口就需要采用电动风口，火灾发生时全部关闭，然后再开启排烟口，这种依靠自动控制进行转换的方式降低了安全保障度。

②车库的消防排烟风机，宜按每个防烟分区独立配置。当需要多个防烟分区合用一台排烟风机时，其风量可按一个防烟分区的排烟量和风管的漏风量，加上其他未开启排烟阀或排烟口的漏风量之和计算。而平时通风则需要按排烟量大得多的全部排风量计算。

③平时通风有比较严格的噪声限制，消防排烟则没有。

④防火阀的温标如何确定？消防排烟风机入口应设280 ℃排烟防火阀，而排风机入口则应设70 ℃防火阀。

⑤消防排烟风机应设在混凝土或钢架基础上，且不应设置减振装置；若消防排烟系统与通风空调系统共用、且需要设置减振装置时，不能使用橡胶减振装置。

⑥许多采用了双速风机的项目，如果风机长时间低速运行，则其使用寿命不长，可能是由于电动机的冷却风扇转速过低使电动机超温所致。由于上述原因，平时通风与消防排烟系统的风管或风机合用、平时排风兼消防排烟的做法宜慎用。即使风管系统合用，风机还是分设为宜。

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