性价比高的车库消防双速轴流风机-推荐德州市高性价车库消防双速轴流风机
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轴流风机安装
1）风机的基础、消音和防震装置，应符合设备技术文件的要求。
2）现场组装风机时，绳索的捆缚不得操损伤机件表面。
3）风机的润滑、油冷却和密封系统的管路等受压部分应作强度试验。当设备技术文件无规定时，水压试验的压力应以工作压力的1.25—1.5倍，气压试验的压力应不工作压力的1.05倍。
4）风机的进风管、排风管、阀件、调节装置等，均应有单独支撑，各管路与风机连接时法兰应对中贴平，不得强制连接，机壳不应承受外加荷载，以防机壳变形。
5）风机连接的管路需要切割或焊接时，不应使机壳发生变形，一般宜在管路与机壳脱开后进行。
6）风机的横向中心线以进出口管道中心为准，纵向中心线以传动轴为准，其偏差不得大于±5mm。
7）风机的标高以传动轴为基准点，其偏差不得大于±1mm。
8）风机水平度为0.2mm/m。
汽车库的平时机械通风和消防机械排烟系统各自独立设置，分别设置消防排烟风机和可变风量的平时排风系统。消防机械排烟系统按照排烟口与室内任意点的距离不超过30 m设置，而平时机械通风采用了诱导式喷射导流通风系统方式。是否可以取消喷射导流方式，改为平时排风兼排烟系统，采用双速风机，同一个防火分区内的2个防烟分区分设排风兼排烟风机。
需要补充说明的是：
1）配置CO浓度传感器是必要的；2）宜以CO浓度传感器控制多台并联风机的运行台数；
3）也可以用CO浓度传感器控制风机的运行时间间隔；
4）不宜采用风机调速装置，如果长时间低速运行，由于电动机的冷却风扇转速过低会使电动机超温，导致使用寿命缩短。
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平时通风与消防排烟系统合用、平时排风兼消防排烟的做法，事实上存在着许多缺陷，需要处理。例如：
①合用风管时，2个系统的划分应一致。如果平时通风的分区大于消防排烟分区，所有风口就需要采用电动风口，火灾发生时全部关闭，然后再开启排烟口，这种依靠自动控制进行转换的方式降低了安全保障度。
②车库的消防排烟风机，宜按每个防烟分区独立配置。当需要多个防烟分区合用一台排烟风机时，其风量可按一个防烟分区的排烟量和风管的漏风量，加上其他未开启排烟阀或排烟口的漏风量之和计算。而平时通风则需要按排烟量大得多的全部排风量计算。
③平时通风有比较严格的噪声限制，消防排烟则没有。
④防火阀的温标如何确定？消防排烟风机入口应设280 ℃排烟防火阀，而排风机入口则应设70 ℃防火阀。
⑤消防排烟风机应设在混凝土或钢架基础上，且不应设置减振装置；若消防排烟系统与通风空调系统共用、且需要设置减振装置时，不能使用橡胶减振装置。
⑥许多采用了双速风机的项目，如果风机长时间低速运行，则其使用寿命不长，可能是由于电动机的冷却风扇转速过低使电动机超温所致。由于上述原因，平时通风与消防排烟系统的风管或风机合用、平时排风兼消防排烟的做法宜慎用。即使风管系统合用，风机还是分设为宜。
1）应设在栅顶上或靠近顶棚的墙体上。
2）设在顶棚上的排烟口，距可燃构件或可燃物的距离不应少于1.00m，排烟口平时关闭；并应设有手动和自动开启装置。
3）防烟分区内的排烟口距远点水平距离不应超过30m。在排烟支管上应设有当烟气温度超过280℃时能自行关闭的排烟防火阀。
4）走道的机械排烟系统宜竖向设置；房间的机械排烟系统宜按分区设置。
5）排烟风机可采用离心风机或采用排烟轴流风机，并应在其机房入口处设有当烟气温度280℃时能自行关闭的排烟防火阀。排烟风机应保持在280℃时能连续工作30min。
6）机械排烟系统中，当任一排烟口或排烟阀开启时，排烟风机应能自动启动。
7）排烟管道采用不燃材料制作，安装在吊顶内的排烟管道，其隔热层采用不燃烧材料制作，并应与可燃烧物保持不少于150㎜的距离。
8）机械排烟系统与通风、空气调节系统宜分开设置，若合用时，采用可靠的防火安全措施，并应符合排烟系统要求。
9）设置机械排烟的地下室，应同时设置送风系统，且送风量不应小于排烟量的50%。
10）排烟风机的全压应按排烟系统不利环管道进行计算，其排烟量应增加漏风系数。（设计数字建议增加5%，管道越长，损失越大）
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