lng气化调压撬-有的燃气调压撬价格怎么样
恒鑫气体设备在燃气设备行业风生水起。创新领发展,科技成就收获。我司拥有大批技术可靠的员工,以技术实力为基础,生产燃气调压撬。在燃气设备里深受广大燃气公司的认可与好评。欢迎前来合作,共同发挥企业已有的整体优势,依靠科技进步和科学管理,进一步调整产业结构,扩大经营规模,拓展经营领域。
lng气化调压撬-有的燃气调压撬价格怎么样。 南宫市恒鑫工业气体设备有限公司成立于2004-04-14,是一家可靠从事燃气调压撬经营销售的个体经营。集研发、生产、销售、服务于一体。产品应用领域广泛,在燃气设备行业领域占有的市场,获得了众多用户的好评。严格质量过程控制,合同交货周期,至今已创下良好的信誉及口碑,以技术过硬、服务周到而享誉全国;河北;河南。
公司现主要提供产品:1、LNG低温液体泵、LNG空温式汽化器、气气瓶组、燃气调压柜、调压撬、楼栋调压箱、LNG低温绝热气瓶汽化调压撬、LNG卸车增压汽化器、气汇流排;2、溶解乙炔成套设备、乙炔活塞式压缩机、乙炔隔膜式压缩机、气动泵;3、充瓶低温液体泵、二氧化碳充瓶低温液体泵、中压大流量输送低温液体泵、低温绝热气瓶充装低温液体泵、低温液体离心泵、潜液泵;4、空温式汽化器、水浴式汽化器;5、气体充装排、汇流排、气瓶集装阁、二氧化碳电子充装称;6、稳压装置(调压阀组)、混合气体配比柜、配比器、气体终端箱;7、高真空多层绝热低温管道、低温波纹管;8、无缝气瓶检测设备、乙炔气瓶检测设备、液化石油气钢瓶检测设备、气气瓶检测设备;9、变压吸附设备;10、气体设备配件;11、安装大、小型集中供气及管道改造业务;12、经销无缝钢瓶新瓶、二手瓶(氧、氮、乙炔、二氧化碳、丙烷)。13、液化气LNG运输车加装增压器系统;14、改装液化气LNG槽车自加气、液化气LNG槽车自加气改装;15、改装气CNG罐车自加气、气CNG罐车自加气改装;16、改装气CNG长管托车自加气、气CNG长管托车自加气改装;17、LNG、CNG燃煤锅炉改造
lng气化调压撬-有的燃气调压撬价格怎么样。 燃气调压撬是恒鑫气体设备重要推广的产品,也是销售形势较好的产品。恒鑫气体设备采用批发;;厂家;网上销售的方式进行市场开拓。“顾客至上,改革求实,以人为本,团结进取”是我司践行的公司文化。如您参与我司业务合作,可采用银行转账;货到付款的方式付款,我们还提供24小时在线咨询的售后服务。
饭店用高压稳定气cng减压撬
产品简介:减压撬就是撬装式供气终端,是针对中小型企业用户、大中型公建用户单位、城镇独立居民小区、大中型饭店/酒店等用气单位的月用气需求量来开发的气供气系统。
结构特点:它把除lng储罐外的所有功能元件都集成于撬座上,整个系统占地面积小、制作周期短、现场安装快捷;整系统的设计、制造、检测、安装、调试及售后服务全部由生产厂家完成。使设备系统运行更加可靠便捷。现场安装调试工作量很小,只有进出口管道连接和外部电器的连接,使用安全可靠,操作简单方便。可以实现远程遥控,无需人员值守。
技术数据:气化站的建设中都采用撬装化、模块化的设备。减压撬这种技术设备从设计到安装方式比较传统的场站采购、设计、安装等建设方式有以下几点优势:
1、集成度高、占地面积小。减压撬这种撬装方式,它的设计结构紧凑、集约性高,充分利用空间达到配置效果。
2、可靠性高、生产组装场内完成。减压撬撬装设备的设计、生产、组装都是在工厂内完成的,生产过程中可以充分利用生产车间的生产设备、检测设备。
3、批量生产节约投资。撬装化结构模式,使lng/cng/lpg加气站的批量化生产成为了可能。从材料使用的节约成本、设计成本、原材料及设备的购置成本、安装成本等都可以大大降低,从而降低了终用户的投资成本。
4、现场工作量小,项目建设周期大大缩短。
5、系统化模块化的设计,安装方便。
6、操作程序简化,操作简便
本公司设计制造的空温式低温液体汽化器系列是利用大气环境中自然对流的空气作为热源,通过导热性能良好的铝材挤压成星型翅片管与低温液体进行热交换并使气化成温度的气体,无须额外动力和能源消耗。设备中均为静态零部件,所以其性能相当的稳定,维护简单,是一种、环保、节能的新一代换热设备.
CNG减压站工艺简介
然气调压站工作原理:将撬车罐内高压气经过预热,逐级降压,并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。 CNG减压站结构简介
压缩气减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为:
卸车系统(高压胶管、快装接头、高压阀门);调压换热系统(高压紧急切断阀、换热器。调压器、放散阀);
流量计量系统(流量计)控制系统(控制台);加热系统(燃气锅炉、热水泵等)。
首先撬车内的高压气经过卸车系统进入调压换热系统,在调压换热系统内经过两次换热,两次或三次调压进入流量计量和加臭系统,然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量,控制系统对整个系统进行监控。 压缩气调压系统与管道调压系统的区别
压缩气压力达到22MPa属于超高压气体,与管道调压相比对设备的安全性能要求更高。
压缩气减压的过程因为降低的幅度大,会造成气体的温度迅速下降,因此压缩气的调压过程中需要对气体补充热量。
压缩气的减压过程是一个压力逐渐减低的过程,进口压力会随着撬车内气体的减少,压力由22MPa逐渐的减低到0.5-1.0MPa,所以对设备压力的适用范围要求更高。
压缩气的压力比管道气的压力高,一般要经过两级或三级调压才能使终压力达到中压进入管网
我司坚持科学发展,加强自主创新,提高核心竞争力。燃气调压撬制作材料上乘,价格公道,公司服务态度较好,合作信誉优良。南宫市恒鑫工业气体设备有限公司实施自主创新战略,建设创新型企业。欢迎广大客户光临惠顾精诚合作,共展宏图。公司地址:106国道东侧
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