南宫市恒鑫工业气体设备有限公司

南宫市恒鑫工业气体设备有限公司创立伊始，规模逐步发展壮大，凭着过硬的生产技术、丰富的管理经验，好的客户服务和良好的企业信誉，在燃气设备行业不断进步。在短时间内完成了企业创建、、发展的过程，燃气调压撬市场广阔，产品已经销售到全国;河北;河南。

气撬装-恒鑫气体设备燃气调压撬好不好。

CNG气化撬的使用要求：

　　1、CNG气化撬的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度达到负196摄氏度(LNG常温下沸点在负162摄氏度)，而出站气温度要求不低于环境温度10摄氏度。

　　2、场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。

　　3、CNG气化撬内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

　　4、因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增加流量和提供高输出压力，所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快，通常在几秒至十几秒内就能达到要求，而且保冷绝热性能要好。

　　5、CNG气化撬在普通气候条件下要求能抗地震，耐台风，达到气化流量的标准。

　　6、低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入有关压力容器的制造、验收和监查的规范；LNG气化撬和低温烃泵在我国均无相关法规加以规范，在其制造过程中执行美国相关行业标准，在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都向压力容器的监查单位申报。

公司现主要提供产品：1、LNG低温液体泵、LNG空温式汽化器、气气瓶组、燃气调压柜、调压撬、楼栋调压箱、LNG低温绝热气瓶汽化调压撬、LNG卸车增压汽化器、气汇流排；2、溶解乙炔成套设备、乙炔活塞式压缩机、乙炔隔膜式压缩机、气动泵；3、充瓶低温液体泵、二氧化碳充瓶低温液体泵、中压大流量输送低温液体泵、低温绝热气瓶充装低温液体泵、低温液体离心泵、潜液泵；4、空温式汽化器、水浴式汽化器；5、气体充装排、汇流排、气瓶集装阁、二氧化碳电子充装称；6、稳压装置（调压阀组）、混合气体配比柜、配比器、气体终端箱；7、高真空多层绝热低温管道、低温波纹管；8、无缝气瓶检测设备、乙炔气瓶检测设备、液化石油气钢瓶检测设备、气气瓶检测设备；9、变压吸附设备；10、气体设备配件；11、安装大、小型集中供气及管道改造业务；12、经销无缝钢瓶新瓶、二手瓶（氧、氮、乙炔、二氧化碳、丙烷）。13、液化气LNG运输车加装增压器系统；14、改装液化气LNG槽车自加气、液化气LNG槽车自加气改装；15、改装气CNG罐车自加气、气CNG罐车自加气改装；16、改装气CNG长管托车自加气、气CNG长管托车自加气改装;17、LNG、CNG燃煤锅炉改造

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本公司目前主要产品有乙炔设备、气设备、低温液体泵系列（高、中、低压）、高真空

多层绝热低温管道系列、空温式汽化器系列（高、中、低压）、水浴式汽化器系列（热水、电加热、蒸汽）、气体稳压装置系列（高、中、低压）、气体充装汇流系列、各种气体集装箱集装阁系列、混合气配比柜系列、低压供气集气包集头箱系列、各种气体检测设备及空分设备配件。目前年产各类气体设备上千套（台），现已成为各大气体公司、燃气公司、钢铁公司定点配套单位，并大量出口海外。本公司产品设计、结构合理、质量可靠、能耗低、安装维修方便，各项性能参数指标均符合或超过相关标准。

装;17、LNG、CNG燃煤锅炉改造

南宫市工业开发区（106国道）东侧

本公司始终支持职工创新，创新技术、创新管理、创新环境、创新制度。燃气调压撬符合创新精神，与时俱进，适应用户多变的需求。对于想要购买本公司产品客户可通过银行转账;货到付款的支付方式支付交易，我们会在5-7天为您发送产品，同时我们还将为您提供24小时在线咨询的售后服务。

CNG减压站工艺简介
然气调压站工作原理：将撬车罐内高压气经过预热，逐级降压，并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。 CNG减压站结构简介
压缩气减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为：
卸车系统（高压胶管、快装接头、高压阀门）；调压换热系统（高压紧急切断阀、换热器。调压器、放散阀）；
流量计量系统（流量计）控制系统（控制台）；加热系统（燃气锅炉、热水泵等）。
首先撬车内的高压气经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。 压缩气调压系统与管道调压系统的区别
压缩气压力达到22MPa属于超高压气体，与管道调压相比对设备的安全性能要求更高。
压缩气减压的过程因为降低的幅度大，会造成气体的温度迅速下降，因此压缩气的调压过程中需要对气体补充热量。
压缩气的减压过程是一个压力逐渐减低的过程，进口压力会随着撬车内气体的减少，压力由22MPa逐渐的减低到0.5－1.0MPa，所以对设备压力的适用范围要求更高。
压缩气的压力比管道气的压力高，一般要经过两级或三级调压才能使终压力达到中压进入管网

CNG减压撬特点：按调压次数可分为单级、两级、三级、多级调压；所有的调压管路均为两路一开一备一旁通，保证向下游提供不间断的供气。CNG减压撬内配备高精度的过滤器，过滤精度可达到5μm，其操作简单、安全、、维修方便。调压站内配备超高压自动切断装置、安全放散装置，保证在用气量和进口压力发生波动时，自动将出口压力值保持在的范围内；CNG减压撬配备一、二级换热器，保证设备在状态下运行，同时设备严冬正常运行；调压站具有多点连锁控制、流量计量、自动加臭、自动报警、保温等功能；设备采用撬装结构，设计合理、紧凑，安装工艺简单，操作方便；

CNG减压撬的工作原理：压缩气（22Mpa以下）通过过滤器、球阀和紧急切断阀进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行加热，经过一级调压器调至0.7～1.2MPa,经过二级换热器和二级调压器减至0.2～0.4MPa（如果出口压力要求更低，则须三级减压），进入流量计进行流量计算，气出站前进行加臭处理。减压站内的各级压力、温度及紧急切断阀均与中控系统联锁。

公司监管体系，深化生产管理，提高产品质量。燃气调压撬采用好的原材料进行生产制作，并以亲民的价格出售，公司服务态度良好，合作信誉优良，欢迎广大有意客户光临指导，或与与我司精诚合作，共展宏图。公司的销售范围集中在全国;河北;河南，在这些地区的销量庞大信誉优良。公司位置优越、交通便利欢迎您前来咨询洽谈。