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苏州凌鼎电气科技有限公司与您一同了解湖南充电桩电阻租赁的信息,充电桩负载内部主板采用ARMCortex-M4内核架构的处理器芯片,使整个电阻负载箱工作流程自动化,减少人工参与,节省操作时间。内部采用多路大功率电阻并联结构,通过高质量继电器控制连接,通过控制继电器可实现多种档位切换,整个过程完全自动化,不需要人工参与。采用强制风冷,电路结构简单,无需太多维护,节约散热成本。内部设置温度检测,实时监控箱内工作温度,保证了负载使用中的安全性和可靠性。箱体安装2个国标交流充电枪插座,方便用户级联,增加负载功率。
交流充电桩负载箱主要用来作为电动汽车充电桩现场检定的负载,配合我司的直流充电桩校验仪就可以实现交流充电桩现场检测过程,整个检测过程符合相关检测标准和计量标准《JJG电动汽车交流充电桩检定规程》的要求。直流充电桩自动测试系统,专为新国标直流充电桩开发设计的测试系统。内建直流充电桩国标测试项目,新国标GBT电动汽车传导充电互操作性测试、GB/T的通信一致性测试。支持欧标、美标、日标充电桩扩展。本产品广泛用于桩企、检测机构、科研院校等。○针对新国标直流充电桩开发设计◎高性价比、高稳定性,测试速度快○硬件配置灵活,系统兼容性强◎支持GPIB/USB/RS/RS/CAN//1²C接口◎模块化系统平台软件◎标准化图形操作界面,人性化设计○内建直流充电桩国标测试项目◎开放式系统设计,易于新项目的设计与步骤分析◎自动生成测试报告,可设置报告格式◎集合式编译设计,提升执行效率◎支援BARCode条码扫描◎可以调试测试项目,验证测试结果◎支持MES工厂信息系统数据处理◎支持多种报表格式◎操作者使用权限管理◎测试结果存档,方便统计报表管理◎具备统计分析功能。
充电桩负载箱可调式测试负载功能设定负载功率设定KW连续可调,模拟各种功率的通信设备负载时间设定小时连续可调,根据维护需要设定负载低电压告警设定根据维护需要设定负载高电压告警设定充电桩负载功能充电机CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM报文状态实时显示。◆车辆端报文内容和报文周期全部可设置,可模拟汽车各种报文情况。◆上位机使用USB接口直接控制,与和相比免去了接线和转接头的麻烦。◆通讯过程中实时的报文输出并翻译,且具有实时保存功能。相当于拥有CAN盒子的功能,方便各类相关人员的直接使用和故障分析。◆各类报文的平均周期,发送次数,周期,小周期统计。报文甘特波形图输出,对充电桩的故障分析更直观和。◆对充电桩的通信一致性测试,并具有输出分析报告的功能。◆带有电池电压模拟,可模拟电池正接,反接,不接测试。
湖南充电桩电阻租赁,汽车充电桩检测负载箱,本产品已成功应用于国网电科院、北京理工大学、中国科学研究院,西安交通大学等科研单位,可以模拟各种电力工况及负荷,可以模拟被测充电设备的阻抗,帮助用户快速、测量充电桩的工作性能,是充电桩型式试验、出厂试验的测试工具。现货批量供应!价格优惠!一.汽车充电桩检测负载箱的主要功能可根据性能参数检测要求,通过操作面板设置相应的功率,任意组合、设定放电功率。三相分相独立控1制.整机采用电子电路控制,具有温度过热自动阻断保护功能由于特殊原因出现过热时,可自动切断负载。显示电压、电流值、每一相功率因数、频率、每一相有功功率等,通过PC机可实现对数据的存储功能。功率输入采用分段式方式。负载采用耗能方式工作,散热采用强制风冷方式。满足单相/三相交流充电桩的性能试验检测和长时间放电测试。二.汽车充电桩检测负载箱的技术参数阻性负载R每一相01KW—11KW连续可调,步进幅度01KW.每一相功率1KW,ABC三相合计3KW;主机内置负载采用三相四线制接入法,ABC三相可以在面板上分别实现独立控制,详见控制面板示意图;
充电桩测试负载内置有BMS电池管理系统仿真功能,带有BMS电池管理系统接口,可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能,采用纯阻性负载,采用耗能方式工作,散热采用强制风冷方式,风机采用小型轴流风机,具有风量大,散热性好,噪音小等特点;应用于各类交流充电桩及直流充电桩等产品的日常维护测试、出厂检验测试和产品老化。【产品特点】◇采用触摸屏+PLC两种方式进行控制,提供相应上位机操作软件;◇内置有BMS电池管理系统仿真功能;带有BMS电池管理系统接口,可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能;◇外置国标充电机枪座,充电桩可与负载直接握手通讯,取收发相关数据及充电指令;◇采用不锈钢合金电阻制造,测试过程不会由于阻性负载元件发热引起阻抗值的热漂移;◇用户可根据性能参数、检测要求,设定调整放电功率、设定放电时间、定时时间到自动关断负载;◇模拟各类复杂工作环境,功率的突加突卸,检测放电设备的实际带载能力和效率;◇急停和温度保护,超载,短路,过温设备自动切断;◇具有过温保护功能和温度设定(0~°)以及温度监测功能;
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